与法拉利保时捷齐名的路特斯,准备在中国实现二次创业

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男孩最常见的梦想是什么?宇航员,科学家,警察,医生.当然,你必须添加一名“赛车手”。

随着年龄的增长,男孩变成了男人,他们的赛车手的梦想逐渐变成了“汽车梦”。目前,自主品牌的质量不断提升,合资品牌已经长期培育。大多数人已经实现了汽车梦想。

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要说回来,有多少人愿意成为咸鱼放弃梦想?汽车生活(ID:myautolife)认为他们仍然有种子关于赛车等待发芽。因此,几乎所有跑车的上市都可能成为汽车行业的热点新闻。例如,我们明年谈到的Lotus是近年来中国粉丝最激动人心的事情之一。

中国的“制造”跑车即将落地

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2017年,浙江吉利控股集团收购了莲花51%的股权,随后莲花在英国的研发中心加入了吉利的全球研发体系,充分利用吉利的全球资源实现莲花品牌的跨越式发展。从那以后,中国的“制造”跑车有潜力降落。

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今年3月,吉利在武汉开始建设莲花工厂。该工厂计划总投资90.44亿元,年生产能力15万。据悉,莲花首款国产车型是SUV,或与沃尔沃技术共享,其跑车不排除国内生产的可能性。

这意味着莲花SUV在继承运动基因的基础上结合了沃尔沃的高舒适性和高安全性,使得该车型更适合家用车需求,比宝马和保时捷运动型SUV更具竞争力。力。

莲花与吉利相得益彰

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因此,汽车生活(ID:myautolife)认为:吉利的收购计划的每一步都有明确的目的,比如莲花不仅可以改善吉利在汽车布局上的布局,还可以充分发挥其在体育界的品牌轻量化技术。优势,提高整个吉利集团车型的驾驶性能。这是WTCR赛事中的头把交椅,而吉利之星(参赛图片)已成为其自身车型中的高端运动型SUV。

Lotus的状态如何?

Car Life(ID:myautolife)参加了成都Lutes GT410品酒会,对Lotus的状态有疑问,以便在推荐的车型之外找到真正的答案。

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莲花馆旁边有劳斯莱斯,兰博基尼和阿斯顿马丁等超豪华品牌展馆,这意味着“无法进入”是该地区的正常状态。不同的是,莲花馆不仅参与推荐会议的媒体,还有忠实的粉丝和潜在的车主。对于刚刚进入成都的品牌,它已经获得了足够的关注。

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与此同时,负责人告知汽车生活(ID:myautolife):“吉利的负责人李书福在上海车展上观看莲花馆和力克馆。”谈到这一点,负责人透露他在莲花。成都的未来发展充满了自信的面貌。

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汽车生活(ID:myautolife)问负责人:阿尔法罗密欧不擅长中国市场,莲花是否会陷入类似的两难境地?工作人员回答莲花被列入吉利。凭借吉利的影响力和运营能力,这种情况不会发生。

汽车生活(ID:myautolife)认为,阿尔法罗密欧在中国的困境,以及其在玛莎拉蒂4S店的销售和维护渠道有着很好的联系,这已经在消费者心中树立了高成本的形象。如果阿尔法罗密欧进入中国市场并单独建立销售链或依赖吉普销售渠道,其现状将不可避免地发生巨大变化。

从这个角度来看,Lotus独自建立销售渠道是明智之举。同时,莲花集团客户的专业,单独建立销售渠道也有利于培养客户忠诚度,保证每个客户的汽车体验。

以中国为契机实现品牌年轻化

对于像莲花这样的超豪华品牌,品牌历史和跟踪基因是影响消费者购车欲望的关键。

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在中国消费者的心中,莲花的历史成就可能没有记忆,但有人说“莲花车”认为很多消费者都有一定的了解。事实上,莲花是莲花的翻译名称,拥有超过70年的跑车制造基因,而法拉利,保时捷则被称为三大跑车制造商,并领导了30年的F1(参数图片)跟踪技术世界各地的趋势一些顶级汽车赛事取得了不错的成绩。

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据了解,莲花不会因为国内生产而为中国市场做出太多变化,而是在继承体育基因的基础上,面向全球科技发展,从小众跑车品牌到面对品牌大众消费者。因此,我们有理由相信,在品牌70年的基础上,莲花凭借国内市场的优惠价格和中国巨大市场带来的机遇,成功实现了品牌从中国市场的第二次创业。